Hallo liebe Forengemeinde,
Da dies mein erster Beitrag ist, möchte ich mich kurz vorstellen.
Ich bin 23 Jahre alt, gelernter Informationselektroniker, komme aus der Nähe von München und besitze momentan einen Bally Wulff Rex von 2004 und seit kurzem einen Rotamint Exquisit von 1971.
Den Rotamint Exquisit habe ich vor 1 Woche defekt geschenkt bekommen. Laut Vorbesitzer ging er plötzlich einfach nicht mehr. Es leuchtete "Störung" und "Gekippt". Ich habe schnell herausgefunden dass die Meldung "gekippt" nach dem Stecker ziehen normal ist. Warum "gestört" aufleuchtet, wusste ich nicht. Ich wollte einfach Mal zum testen 10 Pfennig einwerfen, welche allerdings im Münzprüfer stecken geblieben sind. Ich habe also den Münzprüfer ausgebaut, mir die Logik hinter den Wippen und Waagen angesehen und schnell festgestellt dass die Mechanik nicht mehr so leichtgängig ist wie sie sein soll.
Ich habe mir dann angeschaut welchen Weg die Münze nach dem Prüfer nimmt, und den Mikroschalter gefunden den die Münze betätigt. Da es abends war und ich den Münzprüfer nicht mehr reinigen wollte, habe ich den Mikroschalter betätigt und den Münzeinwurf simuliert.
Und Zack! Der Automat zählt im Münzspeicher hoch und startet das Spiel, die Lampe "Gestört" ist erloschen.
Seit dem lässt sich der Automat fast fehlerfrei spielen, außer dass er nach ein paar Runden einfach nicht weiter spielt. Er steht dann 10-20 Minuten einfach da ohne dass irgendwas passiert, und wie aus dem Nichts spielt er plötzlich doch wieder weiter.
Aber dieses Problem ist erstmal zweitrangig.
Mein eigentliches Problem:
Ich habe festgestellt dass der Zahnriemen bzw Antriebsriemen der die 3 Spielscheiben in Bewegung versetzt, ziemlich porös ist und sich auflöst, im Inneren des Automaten ist es schon ziemlich krümelig.
Ich würde den Antriebsriemen wirklich gerne ersetzen, allerdings traue ich mich noch nicht wirklich an die Sache ran.
Meine Sorge dabei ist, dass ich die Abtastung der Scheiben nicht mehr korrekt einbaue, und die Abtastung nicht mehr der tatsächlichen Stellung der Scheiben entspricht.
Hat jemand Erfahrung mit dem Tausch des Antriebsriemen und/oder eventuell sogar eine Anleitung oder Tipps für mich?
Wenn ich mich nicht irre, brauche ich einen Zahnriemen mit einer Länge von 575mm, 6mm Breite und 5mm von Zahnmitte zu Zahnmitte. Kann mir das jemand bestätigen?
Ich würde mich wirklich freuen wenn mir hier jemand helfen könnte den Automaten am Leben zu erhalten.
Vielen Dank schonmal
Beste Grüße, BallyRex