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Hallo, ich bin neu hier und bin gleich mal schön auf einen Betrüger bei ebay reingefallen.
Hab jetzt einen Panther super take off bei dem immer die trafosicherungen fliegen. Bei der ersten anstecken hat der Automat nur kurz gedudelt und massiv gebrummt, sonst nix, kein Licht, garnix.
Bin Elektroniker, also auch nicht ganz doof vielleicht aber zu gutgläubig. Dieser Bereich ist allerdings neu für mich.
Also hab ich mal alle Sicherungen kontrolliert. Die auf dem Netzteil waren alle i.o. Die vom Trafo waren mit Alu Folie umwickelt....ohne Worte.
Wenn ich ich neue rein mach und egal ob mit Störfilter, ob ohne, ob mit Netzteil oder ohne, fliegen die T 2A Sicherungen.
Wie gesagt beim ersten anstecken hat er gebrummt wie blöde. Ich gehe also mal von einem defekten Trafo aus. Bei meinen Isomessungen konnte ich nicht ungewöhnliches festellen natürlich nur mit dem Multimeter.
Allerdings kenne ich auch die Verdahtung und Werte des Trafos nicht. Optisch sieht er gut aus. Ausser das der überall glänzt wie eine Speckschwarte. Weiß nicht ob sich vielleicht der isolack dünngemacht hat.
Hat einer eine Idee oder noch einen Trafo?
Löwe-122240 steht drauf.

Gruß Stev

Hallo, danke für Deine Antwort. Wie gesagt, auch ohne Last fliegt die träge 2A Sicherung. Hatte den Stecker zum Netzteil komplett ab. Die Sicherungen am Eingang der Gleichrichter Paltine sind 6.5 A Träge verbaut. Weiß nicht ob das so original ist.
Danke für Deinen Tipp.

Wie gesagt, hatteich bereits ausgeklemmt. Habe jetzt auch durch eine neue Bekannschaftn 2 Trafos und ein Netzteil testen können. Nun bleiben die Sicherungen ganz. Beide rote LEDs in der Steuereinheit leuchten und die Scheibenmotoren brummen leise. Mit Tür zu ändert sich garnichts. Auch nirgens Licht.

So, also Spannungen passen jetzt alle, laut der PDF. Die
Türschalterbatterie ist leer und der Timekeeper ist von 2002 und
unangestastet wie´s aussieht. Sollten trotzdem paar Lichter leuchten?
An
dem 0.1uF Kondis ist auch keine Spannung mehr zu messen, wo laut
Datasheet auch parallel die Batteriespannung zu messen sein müßte, am Timekeeper.

Langt hier eigentlich neue Batterie oder ist hier auch der Ram fort?

Eine Frage: Kann ich zum Test aus meinem Trition Eurofighter das Modul in den Panther super take off stecken um zu sehen ob überhaupt sich noch was rührt?

So, das gute Stück läuft wieder.
Anderer Trafo.
Modul wurde von Ballybastler wiederbelebt.
Dann gingen schon mal paar Lampen.
Aber die zwei Displays waren kaum zu sehen.
+5VD Spannung war viel zu niedrig.
Hab die ganzen kleinen Kondis auf dem Netzteil getauscht, die Großen scheinen noch zugehen.
Jetzt alles wieder schick.

Danke nochmal Allen für die Hilfe!
Jetzt muss ich mal schauen wo ich solche Birnchen herbekomme.

Gruß Stev