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Missverständnis geklärt! Als nächstes solltest Du überprüfen, ob N4 richtig schaltet. Dann werden wir im Schaltplan den Strompfad suchen müssen, der durch den geschlossenen N4 I-III entsteht und hoffentlich den Anknüpfungspunkt zur Risiko-Einschaltung finden.

Was blinkt dann oben für ein Lämpchen, wenn bei der Auszahlung die Impulsnocke immer weiter dreht?
Ansonsten läuft das Gerät schön, auch vom Laufgeräusch der Walzen her kann man sich nicht beschweren.

"hört das Geräusch durch die Nocken nach der Auszahlung nicht auf"
Er zahlt also korrekt bis auf 00,00 alles aus und die Impulsnocke dreht immer weiter?

Hallo, Jonas,
vertausche noch mal die Zählwerke, ob sich dann eine Änderung ergibt. Es gibt 3 Komponenten, die bei der Auszahlung miteinander arbeiten müssen:
1) Die Zählwerke, die ab einem Stand größer als 30Pfg. den Plus an die
2) Die Rückgabetaste und damit auch an die beiden Rückgaberelais' leiten.
3) Über die Rückgaberelais wird dann das Impulsnockenrelais und der Impulsnockenmotor angesteuert.

Zunächst sollte also abgeklärt werden, ob die Zählwerke bei weniger als 30Pfg. "dichtmachen". Dies sollt durch den Austausch möglich sein. Unter besonderer Beobachtung steht dabei das reparierte Zählwerk.

Was jedoch einem defekten Zählwerk widerspricht, ist das korrekte Runterzählen bis auf 00,00, verbunden mit der entsprechenden Auszahlung.
Gruß
Werner

Hallo, Jonas,
" ist noch aufgefallen, dass es schon reicht, die Türe bzw. die Klappen unten zu öffnen, um die drehende Nocke zu stoppen. Wenn ich die Klappe kurz öffne - die Nocke bleibt stehen"
Das ist in Ordnung so. Durch das Öffnen der Klappe öffnet sich der Türschalter und Du kappst den Strom zum Foulrelais, aber auch zum Motorimpulsrelais.
Du weißt ja, dass Du das Gerät auch im geöffneten Zustand bespielen kannst. Dazu musst Du den Türschalter ziehen.
Jetzt kannst Du die Steuereinheit herausklappen und die Steuerplatine in Anschein nehmen. Auf der Steuerplatine befindet sich das Motorimpulsrelais. Wo genau, siehst Du auf dem Verdrahtungsplan.
Wenn jetzt der Fehler wieder auftritt, dass die Impulsnocke trotz leeren Zählwerks weiterläuft, einfach mal mit einem Schraubendreher auf das Relais klopfen. So kann man prüfen. ob vielleicht ein Kontakt hängt.
Außerdem, wenn der Fehler auftritt, versuchen, den Impulsnockenmotor mit dem vorgesehenen Taster genau bei N4 I-III zu stoppen, dann mit einem isolierten Gegenstand auf die sich schließenden Kontakte drücken. Vorher natürlich die Abdeckung der Impulsnocken-Einheit abschrauben. Eine Reinigung aller Nocken ist sowieso angebracht.
Gruß
Werner

Hallo, Jonas,
was Du schreibst, hört sich alles soweit mormal an.
Bei Deinem Foto kann es um 2 verschiedene Bauteile gehen: das kleine schwarze und das größere mit den bunten Ringen. Das erste ist eine Diode, das zweite ein Widerstand. Von den Ringen her meine ich 47 Ohm erkennen zu können (gelb-violett-braun). Bei so einem niedrigen Widerstandswert darf der auch mal ordentlich heiß werden. Zur Erinnerung das Ohmsche Gesetz; U=R X I (Spannung = Widerstand mal Stromstärke.) Gehst Du mal von einer Spannung von 10V aus, ergibt sich eine Stromstärke von etwa 200mA, das ergibt wiederum bei einer Spannung von 10V eine Leistung von 2Watt. Von außen sieht er noch intakt aus. Du kannst ihn nachmessen. Eine genaue Prüfung ist das allerdings nicht, weil Du den Widerstand in seiner Verschaltung mißt. Durch die mit ihm in Verbindung stehenden Bauteile, kann sich ein anderer Wert ergeben. Zu einer absoluten Messung muss mind. ein Bein aus der Platine. Miss ihn aber trotzdem.
Die Diode kann auch etwas Hitze vertragen. Auch sie kannst Du messen. Sie hat an einem Ende einen Strich (Kathode), das andere Ende ist die Anode.
Auf Deinem Multimeter findest Du sicherlich das Diodenzeichen. Wenn Du das Messgerät darauf einstellst, dann den roten Messfühler an die Anode hältst und den schwarzen an die Kathode, müsstest Du einen Wert etwa zwischen 500 und 800 Ohm ablesen. Polst Du die Messfühler um, müsste die Diode sperren, das Messgerät müsste Dir also einen unendlich großen Widerstandswert anzeigen. (Im eingebauten Zustand gilt allerdings auch das, was ich für den Widerstand geschrieben habe.) Kannst Du auf der Diode eine Bezeichnung lesen? Wie sind die Bauteile auf der Platine bezeichnet? Wie ist das Relais, das unmittelbar rechts daneben ist, bezeichnet?
Du siehst, dass die Diode für den Strom eine "Einbahnstraße" darstellt, das gilt aber nur für Gleichstrom.
Ja, die grünen Taster dienen zur Stromunterbrechung von Impuls- und Steuernocke.
Gruß
Werner

sorry...natürlich 470Ohm!

Grüß euch, @whoperp und jonas_98.
Hab den Beitrag noch einmal von Anfang studiert. Dann hab ich einmal den Auschnitt der Platine (#50) mit meinen Unterlagen verglichen und festgestellt, dass es eine komplett andere Platine ist. Es gibt also verschiedene Ausführungen vom Hawwaii (Querplatine, Foulplatine).
Habt ihr die Möglichkeit, passende Unterlagen von dem Gerät zu bekommen? Ich sehe wenig Chancen Jonas helfen zu können ohne die richtigen Unterlagen oder Messungen und Leitungen vor Ort zu verfolgen.
Die 470 Ohm Widerstände können so heiß werden, sie sollen die hohen Ströme ableiten ohne das andere Bauteile Schaden nehmen. Sie werden aber nur so heiß, wenn sie längere Zeit belastet werden, und das sollte normaler Weise nicht sein. Aber auch dieser Hinweis hilft euch nicht wirklich weiter....
Gruß aus Hameln..

Hallo, Rattenfänger,
danke für den Hinweis! Das ist ein lästiges Problem bei adp. Man hat technische Änderungen vorgenommen, aber keine neuen Pläne gedruckt. Ob sich jemals ein Techniker mit dem Schalt- und Verdrahtungsplan in eine Kneipe gestellt hat, um einen Fehler zu suchen und um ein Bauteil aus- und einzulöten, wage ich zu bezweifeln. Man hat Module und Platinen getauscht, damit die Kiste möglichst schnell wieder lief. Die Pläne hatten m. E. "Alibi-Funktion"
Es gibt Pläne von jüngeren Geräten, deren Anleitungen im DIN A - 5 Format gedruckt sind, die kann ich ohne Lupe nicht lesen, außerdem ist das Druckbild oft extrem blass.
Gruß
Werner

Hallo, Jonas,
ich bitte vielmals um Entschuldigung, gemeint ist IN3!
Was die Temperatur der Widerstände anbelangt, finde ich daran nichts Besonderes. Das sieht man schon an ihrem äußeren Erscheinungsbild. Die sehen noch relativ frisch aus.
Gruß
Werner